Ba Chẽ: Tích cực đầu tư phát triển giao thông nông thôn miền núi

Trong những năm qua, được sự quan tâm của các cấp, các ngành từ Trung ương đến địa phương kinh tế - xã hội của huyện Ba Chẽ hiện nay đã “thay da đổi thịt”, nhưng so với mặt bằng chung vẫn là huyện nghèo, chậm phát triển, kết cấu hạ tầng kinh tế kỹ thuật còn lạc hậu, đời sống đồng bào các dân tộc còn nhiều khó khăn. Và “nút thắt” cơ bản vẫn là hệ thống giao thông.

Để tháo gỡ dần “nút thắt” này, tạo bước phát triển bền vững, tạo tiền đề cho phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo an ninh - quốc phòng, rút ngắn khoảng cách giữa các vùng, miền. Với chủ trương, quan điểm, định hướng đúng đắn, sát thực tiễn, năng động, sáng tạo trong công tác lãnh đạo, chỉ đạo, điều hành, sự quyết tâm và nỗ lực của cấp uỷ đảng, chính quyền, MTTQ, các ban, ngành, đoàn thể và nhân dân các dân tộc trong huyện đã coi phát triển giao thông nông thôn - miền núi là một trong những nhiệm vụ trọng tâm.

Cầu treo Thanh Sơn từ khi được đưa vào sử dụng đã tạo điều kiện đi lại thuận tiện cho người dân trong khu vực.

Ngay từ đầu năm 2011, Ba Chẽ đã phát huy sức mạnh tổng lực bắt tay ngay vào khảo sát, định hướng quy hoạch về giao thông nông thôn trên địa bàn huyện để đảm bảo cho sự phát triển kinh tế - xã hội gắn với an ninh - quốc phòng từng bước được phát triển phù hợp với định hướng chung về quy hoạch giao thông của tỉnh. Đồng thời đầu tư xây dựng và nâng cấp các tuyến giao thông huyết mạch quan trọng, các công trình cầu lớn, mở mới đường giao thông đến trung tâm các xã chưa có đường... Do Ba Chẽ là một huyện nghèo, nên để làm tốt công tác phát triển giao thông huyện đã huy động vốn xây dựng giao thông nông thôn - miền núi bằng nhiều nguồn như: Sự hỗ trợ của Nhà nước và phần được trích từ các nguồn thu của UBND huyện; linh hoạt lồng ghép nhiều nguồn vốn đầu tư khác nhau để phát triển hệ thống giao thông nông thôn. Huy động đóng góp của các cơ quan tổ chức kinh tế - xã hội đóng trên địa bàn. Đặc biệt coi trọng tuyên truyền vận động huy động đóng góp tự nguyện của nhân dân với quan điểm dân thông suốt, dân biết, dân bàn, dân làm, dân kiểm tra. Để huy động vốn, ngày công của nhân dân, cán bộ các ngành chuyên môn và các tổ chức đoàn thể đã bám sát địa bàn xã, thôn họp, giải thích cho dân hiểu, dân tin. Công tác quản lý sử dụng đảm bảo công khai, dân chủ từ khi triển khai dự án đến khâu quyết toán công trình.

Qua đó, năm 2011, huyện được đầu tư mở mới, nâng cấp các công trình giao thông có tổng chiều dài là 45,71km, trong đó đường Cái Gian - Cửa Cái được làm mới có chiều dài 6km (đường cấp 3 miền núi); đường 330 - Khe Tâm được cải tạo nâng cấp có chiều dài 1,2km (đường cấp 6 miền núi); đường 329 - Làng Cũ được cải tạo nâng cấp có chiều dài 6,4km (đường cấp 5 miền núi); đường Nà Lim - Đồng Dằm được cải tạo nâng cấp có chiều dài 4,78km (đường cấp 4 miền núi); đường 330 - Cái Gian có chiều dài (đường cấp A nông thôn); đường Nà Bắp - Nà Lễ có chiều dài 2,83km (đường cấp 3 miền núi); đường Nam Hả - Cái Gian - Sơn Hải (giai đoạn 2) có chiều dài 3,2km (đường cấp 3 miền núi); đường Thanh Lâm - Hà Lâu có chiều dài 13km (đường cấp 5 miền núi); đường Nam Sơn - Yên Than có chiều dài 6,5km (đường cấp 5 miền núi)... Đối với cầu, cống là phụ kiện của các công trình giao thông nằm trên các tuyến đường được cải tạo cũng đã được quan tâm như: Cống tròn đã thi công được 53 chiếc (tương ứng với 663m); cống bản đã thi công được 16 chiếc (tương ứng với 138m); cống hộp đã thi công được 8 chiếc (tương ứng với 159m); cầu đã thi công được 1 chiếc (dài 110m); tràn đã thi công được 3 chiếc (dài 120m)... Nguồn kinh phí đầu tư cho các công trình đường giao thông trên địa bàn huyện năm 2011 là 167.841,5 triệu đồng, trong đó nguồn kinh phí từ ngân sách huyện là 1.300 triệu đồng.

Với việc đầu tư mạnh mẽ các dự án hạ tầng giao thông trên địa bàn, những công trình hoàn thành đưa vào sử dụng đã mở ra sự thông thương cho việc đi lại, giao lưu hàng hoá của người dân ở Ba Chẽ với những vùng lân cận có nhiều thuận lợi hơn, đời sống của người dân cũng được cải thiện đáng kể. Đặc biệt năm 2011, Ba Chẽ vinh dự được Bộ GT-VT tặng cờ đơn vị dẫn đầu thi đua có thành tích xuất sắc trong phát triển giao thông nông thôn miền núi.

Thái Cảnh